Mobiilne õhu segaja õhumootor summuti ja kasutada tähelepanu

Funktsioon: vähendada heitgaasi kiirust ja võimsust, vähendades või suurendades väljalasketoru, vähendab seeläbi müra.

Tüüp: absorbeerumise summutaja, laiendushäirete summutaja ja paisumise interferentsi summutaja. Tavaliselt kasutatakse neeldumistüübi summutit.

1 absorptsioon

Neeldumissummutid sõltuvad heli absorbeerivate materjalide muhvelahju heli.

Heli absorbeerivate materjalide: klaaskiud, vilt, vahtplast, paagutatud materjali jne.

Hea kergendamise põhimõte on: kui survestatud gaas läbib helisalust, siis on õhuvool vastu võetud ja helienergia imendub osaliselt ja muundatakse soojusenergiaks, vähendades seeläbi müra intensiivsust.

Muffler kate on poorne heli absorbeerivate materjalide, tavaliselt paagutatud polüstüreeni või vaskhelmed. Kui summuti läbimõõt on alla 20mm, kasutatakse helabsorbeerivate materjalina polüstüreeni, et summutist katta. Kui summuti läbimõõt on üle 20mm, on summutaja tavaliselt paagutatud vaskhelveste tugevuse suurendamiseks.

Summutaja ümbris on valmistatud paagutatud polüstüreeni osakestest või vaskhelkudele. Gaas lastakse läbi summutaja varruka. Õhuvool on vastu. Heli laine muundatakse soojuse energia äraveo mobiilne pneumaatiline segaja, mis vähendab müra.

Funktsioonid ja kohaldamise korda: neeldumissummutaja on lihtne struktuur ja kasutatakse kõrvaldada keskel ja kõrge sagedusmüra. See võib vähendada müra umbes 20dB ja kasutatakse laialdaselt pneumaatiliste süsteemide.

2. laiendushäirete summutaja

Seda tüüpi summutaja struktuur on väga lihtne, üsna suur toru, mille läbimõõt on suurem kui heitgaasivauk. Kui õhuvool läbib, laske õhuvoolu hajumine, laiendage, põrkab vastu seina, peegeldada, segada üksteisega vaigutada heli sees.

Omadused: madal heitgaasi vastupanu, hea müra vähendamise mõju, kuid struktuur ei ole kompaktne.

Rakendusjuhtumid: peamiselt kasutatakse keskmise ja madala sagedusega müra, eriti madala sagedusega müra kõrvaldamiseks.

3. laienemise interferentsi neeldumissummutaja

Seda tüüpi summuti on kombinatsioon ülaltoodud kahest summuti tüübist. Seda nimetatakse ka hübriidsummutaja. Õhuvool tuuakse läbi kaldu augu. Pärast ruumi hajub, laguneb, ja tabab seina, see kajastub ruumi a. Õhuvool põrkuvad kokku ja segavad teineteist. Summutaja siseseina olev helabsorbeerlik materjal lastakse atmosfääri.

Omadused ja kohaldamise korda: õhu liikuv mobiilne pneumaatiline miker on hea heliefekti, madal sagedus võib muhvelahju 20dB, kõrge sagedusega võib muhvelahju umbes 45

Kasutamistingimused:

Vedeliku kasutamine: suruõhk

Töörõhk: 5kg/cm2 (70psi)

Kõrge töörõhk: 6kg/cm2 (85psi)

Ümbritseva õhu temperatuur:-10 ° C ~ + 70 ° C (saab kasutada ainult siis, kui BA ei külmutata).

Määrdeõli: IS0VG32 või samalaadsed tooted. (Õli on vaja varustada õlitiga, 2 ~ 3 tilka minutis),

Saab kasutada pidevalt, kuid ei saa käitada pidevalt ilma koormuseta

Õhu mootori silindris asendage ja täitke LUGREASELS-1EH või (rakendatav hammasrattaga tüüp ja kolvi tüüp) igal aastal.

Tuleb pöörata tähelepanu, kui kasutate:

1. õhumootori juhitud objekti väljundvõlli vale ühendus põhjustab soovimatut tegutsemist või põhjustab ebaõnnestumist.

2. rikke korral tuleb see koheselt peatada ning seda peab kontrollima ja kohandama kutselise hoolduse personal.

Torujuhtme peab olema mobiilne pneumaatiline segaja Märkus:

Õhumootorite ja muude õhurõhu masinate rikke peamiseks põhjuseks on tolmu ja muude võõresemete sisenemine. Enne torustik tuleb toru puhastada suruõhuga. Olge ettevaatlik, et mitte lubada lõikamispulbrit, tihenduslindi fragmente, tolmu või rooste, et siseneda torustiku.

Õhurõhu masina läbimõõt ei tohi muutuda.

Peab pöörama tähelepanu järgmisele:

Kontrollige, kas pöörlemise suund on õige või kas käitunud objekti ja võlli keskuse vahel on ebanormaalne install.

Õhumootori kiiruse kontrolli ja stabiilsust tuleb reguleerida toiteõhu küljelt, nii et heitgaasi küljel ei oleks vasturõhku.

Ärge keerake mootorit pidevalt või suurel kiirusel ilma koormuse tingimustes. Kui pidev koormuse tühikäigul ei ole, suurendatakse pöörlemiskiirust liigselt ja õhumootor vähendab kasutusiga või kahjustumist.

Katseoperatsioonil materjaliga kasutage õhureguleerimisventiili, et suurendada pöörete arvu aeglaselt nõutava arvu pöörete arvuga. Kui kõrge Hobe on saavutatud, kui see rotatsiooni number ületatakse uuesti, võib õhumootor olla kahjustatud. Pöörake tähelepanu õige rõhu kasutamisele.